康明斯与东风汽车公司 的合作开始于上世纪80年代，当时国家提出卡车发动机项目要更新，要引进世界主流产品。康明斯敏锐地捕捉到这一讯息，并且成功地发展成为东风汽车公司的前身第二汽车制造厂的合作伙伴。 1986年，东风公司柴油发动机厂开始许可证生产康明斯中马力B系列发动机。在两公司的生产技术许可证协议到期后，1996年6月，东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例，设立东风康明斯发动机有限公司。

2003年2月，东风康明斯发动机有限公司进行了增资扩股，注册资本达到一亿美元，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯独资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及东风与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司，东风汽车股份有限公司和康明斯公司继续各占其50%股份。

作为世界第一柴油机品牌,“东风康明斯”采用“积木式”设计模式和集成化设计原理,将多种功能的零部件集成到一个零件上。一件多能，如同电子集成电路。先进的技术造就了东风康明斯的高品质，机体尺寸紧凑，零件数比普通发电机减少40%，重量比普通机要轻20%-30%。采用带冷启动提前装置的博世VE泵，可靠性好。油耗低。精益的匹配，也使康明斯机节油性能显著，与普通机比，平均省油20%-30%。

东风康明斯发动机有限公司主要生产康明斯B、C、D/L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，D系列船用发电机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖范围为125-545HP。

公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。

• 中美合资东风康明斯B\L\C系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量，性能稳定可靠，故障率及维修费用大大降低。
  
• 发电机控制系统工作电压：24V(DV)。
  
• 旋转式机油、柴油及水滤清器，千式空气滤清器。
  
• 独特的低压PT燃油泵，大大降低燃油消耗率。
  
• 可以实现电子调速控制系统。
  
• 机组一般维护保养简单易行，操作使用技术渐为中国客户所熟悉
  
• 油耗较低，运行成本低等等。功率范围广，产品规格全，自20KW--200KW