油底壳内进入冷却水以后产生机油变质，造成油底壳内有水的主要原因有：

(1)缸套阻水圈烧熔或老化破裂；

(2)气缸盖有裂纹砂眼漏水；

(3)湿式气缸套破裂或有砂孔缩松

(4)湿式气缸套断头；

(5)机体内腔有裂纹或砂眼缩松等铸造缺陷；

(6)机油冷却器存在质量问题，柴油机不工作时，水流入油底壳。