曲轴在正常使用过程中，一般不会产生断轴的，因为曲轴在设计中已保证有足够的强度，并且要经过严格的探伤和平衡检查测量。造成曲轴断裂的原因有：

(1)曲轴皮下有砂眼、疏松；

(2)曲轴材料的物理性能、化学性能、金相组织不符合要求；

(3)发动机长时间超负荷工作，因疲劳过渡使曲轴断裂；

(4)主轴承螺母松动或锁片未锁紧；

(5)机油太脏，润滑条件差，造成熔瓦抱轴断裂；

(6)曲轴修磨配加大瓦时，由于轴颈R角破坏，磨成直角，曲轴承受强度降低而造成断裂；

(7)主轴承盖由于材质或加工原因断裂；

(8)柴油机动力输出端未采用离合器装置，使曲轴受垂直于曲轴中心线方向的作用力，曲轴后端疲劳断裂。